Olgun: Hız sınırını 110 kilometreye çıkarma kararını hangi teknik gerekçeyle aldınız?

İYİ Parti Genel Başkan Yardımcısı ve Afyonkarahisar Milletvekili Olgun, Afyonkarahisar-Konya D300-09 karayolundaki hız sınırının 80 kilometreden 110 kilometreye çıkarılmasının ‘Kazalara davetiye’ olarak öngörüldüğünü kaydederek, “Bugün o öngörü acı bir şekilde doğrulandı ve 20 yaşında, hayatının baharında bir evladımızı kaybettik” ifadelerini kullandı.

İYİ Parti Genel Başkan Yardımcısı ve Afyonkarahisar Milletvekili Hakan Şeref Olgun, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün (KGM) Afyonkarahisar-Konya D300-09 karayolunda yol güzergahındaki emniyet, jandarma ve belediye gibi kurumların görüşlerinin alınmadan ve tüm itirazlara kulak tıkayarak, yerleşim başlangıç ve bitiş noktaları da değiştirilerek hız sınırının 80 kilometreden 110 kilometreye çıkardığını ifade etti. Olgun, konuya ilişkin olarak, “Hız sınırında yapılan değişiklik, en başından beri “kazaya davetiye” olarak görülüyordu. Bugün o öngörü acı bir şekilde doğrulandı ve 20 yaşında, hayatının baharında bir evladımızı kaybettik” ifadelerini kullandı.

‘BÖLGE İMAR ALANI İÇERİSİNDE, YERLEŞİM YERLERİ VE TARIM ARAZİLERİ YOĞUN’

Bölgenin imar alanı içerisinde bulunduğunu, yerleşim yerleri ve tarım arazilerinin yoğun olarak bulunduğunu, kavşakların yetersiz, alt ve üst geçidin olmadığını kaydeden Olgun, “Çiftçilerimiz her gün tarlalarına ve bahçelerine ulaşmak için bu yolu kullanmak zorunda. Tüm bu gerçekler bilinmesine rağmen alınması gereken önlemler alınmadı, yapılan uyarılar kulak ardı edildi.  Bu şartlarda hız sınırını artırmak, vatandaşın can güvenliğini hiçe sayan bir karar, adeta imzalanmış bir “ölüm fermanı”dır ve Sonuç Sultandağı İlçesi, Dereçine Beldesi'nde bahçesine gitmek için traktörüyle yola çıkan 20 yaşındaki genç bir çiftçimiz, hız koridorunun bitimine yakın bir noktada karşıdan karşıya geçmeye çalışırken bir aracın çarpmasıyla olay yerinde hayatını kaybetti” ifadelerine yer verdi.

OLGUN, KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜNE SORULAR YÖNELTTİ

Karayolları Genel Müdürlüğü’ne sorular yönelten Olgun, “Bu yolun imar alanı içinde olduğunu, kavşakların yetersiz kaldığını, alt/üst geçit bulunmadığını bilmiyor muydunuz?  Çiftçilerimizin, köylülerimizin her gün bu yolu kullanmak zorunda olduğunu hangi raporlara rağmen görmezden geldiniz?  Vatandaşın can güvenliğini hiçe sayarak hız sınırını 110 kilometreye çıkarma kararını hangi teknik gerekçeyle aldınız?  Uyarılara rağmen alınmayan önlemlerin sorumluluğunu kim üstlenecek.? Vefat eden vatandaşımızla ilgili cezai ve hukuki sorumluyu derhal Cumhuriyet Başsavcılığına bildirecek misiniz?”